Bildergalerie: Umbau der Einfahrweiche Altenstadt |
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| 5.04.2008 | |
 Zunächst werden die alten Schwellen entfernt. |
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12.04.2008
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 Die ersten Meter sind erneuert... |
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| 03.05.2008 | |
 Bis zum Beginn der Weiche sind nun alle Schwellen ausgetauscht. |
 Die neu eingesetzten Holzschwellen müssen zunächst gebohrt werden. |
 So sieht die Baustelle in der Übersicht aus. Links werden die alten Schwellen ausgebaut, danach das Kleineisen der Schienenhalterungen kontrolliert. Die eingesetzten Schwellen werden ausgerichtet, anschließend die Löcher ins Holz gebohrt. Zum Schluss werden, wie rechts zu sehen ist, die Schienen mit dem Kleineisen an den Schwellen befestigt. |
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| 10.05.2008 | |
 Um die Mittagshitze zu meiden, fingen wir schon um 6 Uhr mit dem Arbeiten an. |
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| 07.06.2008 | |
 Am Übergang zwischen der Weichenzunge und den zwei einzelnen Gleisen der Weiche sind die Schienen des abzweigenden und des geraden Gleises zusammen mit einer Platte auf der Holzschwelle befestigt ... |
 ... Hier muss besonders präzise gearbeitet werden, damit bei beiden Spuren die Maße passen. |
| 16.08.2008 | |
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Ein großes Stück ist geschafft... |
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04.04.2009
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Das Herzstück der Weiche ist erreicht. |
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23.06.2009
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 Beim Übergang von der Einfahrweiche zu Anschlussweiche der WMF... |
 ...erreichen die Schwellen eine Länge von 4,6m. |